SAAB
Renovace světlometů
Reflektory moderních automobilů jsou ve stále vyšší míře osazovány skly z tvrzených plastických hmot. Agresivní vliv okolí postupem času způsobuje oxidaci povrchu, která se projevuje ztrátou čirosti a průhlednosti. Skla dostávají mléčný odstín, někdy dochází až k jejich zažloutnutí. Dochází i k tvorbě drobných povrchových vrypů a mikroskopických trhlin, jako důsledek poškození odletávajícími kaminky a otryskávání prachem při provozu. Vysledkem je snížení účinnosti světel, které může být i velmi výrazné.Důvodem renovace světlometů je především dobrá viditelnost. Náklady na pořízení nových světlometů, zvláště pak xenonů se pohybují od 6.000 ,- do 30.000,- Kč. V případě, že si pořídíte neoriginální světlomet se cena pohybuje od 3.500Kč, ale tento světlomet bude méně odolný vůči okolí. Cena renovace za jeden zašlý světlomet je Kč s DPH 1.200,- . V případě, že je světlomet ve velmi špatném stavu (prasklinky), a je možné ho renovovat, se cena pohybuje cca Kč s DPH 1.800,- (dle poškození).
Postup renovace:
Světla nejdříve důkladně omyjeme, abychom je zbavili všech mechanických nečistot, které by nám mohly způsobit další rýhy při leštění. Je-li povrch velmi zašlý a poškrábaný použijeme středně tvrdou jemnou leštící houbu na níž přidáme malé množství leštící pasty . Za pomocí strojní leštičky krouživými pohyby zbavíme povrch vrypů a zoxidované vrstvy. Po té vyměníme houbu za měkkou jemnou a za použití jemnější leštící pasty vyleštíme povrch do vysokého lesku. Doleštíme za pomocí utěrky z mikrovlákna. Povrch by měl být čirý a lesklý bez viditelných škrábanců. Pokud ne, aplikaci opakujeme.
Švédský automobilový portál Vibilagare přinesl první informace k cenové politice nového Saabu 9-5 SportCombi: do prodeje se dostane v srpnu a bude stát méně než sedan!
Na švédském trhu bude kombi stát od 296 tisíc švédských korun, to je v přepočtu asi 800 tisíc Kč. Podstatná je ale informace, že 9-5 SportCombi bude ve všech verzích o rovný tisíc švédských korun, tedy 27 tisíc Kč, levnější než sedan.
9-5 SportCombi se má dle marketingu Saabu stát výraznou alternativou v segmentu prémiových kombi. Jedním z důležitých rysů bude jistě právě nekonvenční cenová politika, dalšími jsou celková délka přes pět metrů (nejdelší kombi na trhu), nezaměnitelný design s tradičními prvky nebo také délka zavazadlového prostoru po sklopení sedadel 1962 mm.
Paletu motorů bude tvořit pětice agregátů od základního 1,6 Turbo4 (132 kW), přes 2,0 Turbo4 (162 kW) až po 2,8 Turbo (221 kW), doplní je turbodiesely 2,0 TiD4 (118 kW) a 2,0 TTiD4 (140 kW). Pro trojici nejsilnějších motorů bude existovat možnost pohonu všech kol XWD, v případě zážehového šestiválce bude 4x4 dokonce standardem.
Cena ve verzi Linear se základní dieselovou motorizací 2,0TiD o výkonu 118 kW se šestistupňovou manuální převodovkou činí 899.000,- Kč, pro verzi s benzínovým motorem 2,0T o výkonu 162 kW a šestistupňovou manuální převodovkou je 999.000 Kč. Nejvýkonnější motorizace 2,8T XWD (221 kW) se šestistupňovou automatickou převodovkou v nejvyšší verzi Aero stojí 1.399.000,- Kč.
S uvedením modelového roku 2011 budou navíc k dispozici motorizace 1,6T (132 kW, 230 Nm), jehož cena bude činit, stejně jako v případě naftové verze, 899.000,- Kč. Dále budou uvedeny motorizace 2.0T BioPower spalující benzin nebo E85 a biturbodiesel 2.0TTiD (140 kW, 400 Nm) s manuální převodovkou a pohon předních kol.
Základní výbava Linear obsahuje tempomat, komfortní sedadla s látkovým potahem, kůží potažený volant, elektrické stahování bočních oken, přední mlhovky nebo rádio s 9 reproduktory.
Vector přidává 17palcová litá kola místo ocelových, čalounění kombinací kůže/látka a středovou loketní opěrku. Pro obě výbavy se nabízí paket Xenon (bi-xenonová světla a alarm) za 32.900,- Kč, resp. Xenon plus (včetně funkce adaptivních světel) za 42.900,- Kč.
Aero nechybí sportovní podvozek snížený o 10 mm, 19palcová kola, sportovní pedály, sportovní sedadla s perforovanou kůží, elektricky nastavitelná sedadla, vyhřívání předních sedadel, dešťový senzor a bi-xenonové světlomety.
Adaptivní tlumiče jsou pro všechny verze za příplatek 47.900,- Kč, v případě pohonu všech kol je k nim bezplatně i elektronicky řízený zadní diferenciál. Z bohaté příplatkové výbavy stojí za zmínku například head-up displej za 35.900,- Kč, audiosystém Harman/Kardon za 22.900,- Kč nebo DVD navigace s 10GB harddiskem za 74.900,- Kč.
| Saab 9-5 - Přehled motorizací a české ceny | ||||
| Motor | 2,0TiD | 2,0T | 2,0T XWD | 2,8T XWD |
| Převodovka | 6M (6A) | 6M (6A) | 6M (6A) | 6A |
| Pohon | přední | přední | 4x4 | 4x4 |
| Zdvihový objem [cm3] | 1956 | 1998 | 1998 | 2792 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Nejvyšší výkon [kW/min-1] | 118/4000 | 162/5300 | 162/5300 | 221/5500 |
| Nejvyšší toč. mom. [Nm/min-1] | 350/1750 | 350/2500 | 350/2500 | 400/2000 |
| Max. rychlost [km/h] | 215 (209) | 240 (235) | 230 (230) | 250 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 10,1 (10,1) | 7,9 (8,5) | 8,0 (8,8) | 6,9 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 5,3 (6,8) | 8,4 (9,5) | 9,3 (9,7) | 11,4 |
| Cena Linear [Kč] | 899.000,- | 999.000,- | 1.059.000,- | - |
| Cena Vector [Kč] | 959.000,- | 1.059.000,- | 1.119.000,- | - |
| Cena Aero [Kč] | - | 1.199.000,- | 1.259.000,- | 1.399.000,- |
převzato: auto.cz
autor: Lukáš Vaverka
Společnosti Swedish Automobile N.V. a Saab Automobile AB v pondělí oznámily uzavření závazné dohody s čínskými firmami Pang Da Automobile Trade Co., Ltd. (Pang Da) a Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co., Ltd. (Youngman), které potvrzují předchozí předběžné nezávazné dohody o spolupráci a investicích z minulých týdnů. Nová předběžná dohoda s Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co., Ltd. (Youngman Passenger Car) počítá se založením společného podniku sídlícího ve Švédsku. Náplní jeho aktivit má být vývoj tří nových modelových řad značky Saab. Saab Automobile bude zodpovědný za vývoj a testování, resp. další podpůrné aktivity do zahájení výroby. Tu by nakonec měla zajistit čínská strana. Předběžnou dohodu ještě musí schválit příslušné úřady i Číně. Evropská strana již dohodu schválila.
Nejnovější vývoj situace kolem Saabu dává značce novou naději na existenci, byť řada expertů v Evropě nevěří v její úspěšné vzkříšení, pokud zůstane samostatným podnikem.
Investice z Číny mají směřovat do projektu malého Saabu s obchodním označením 9-1, který má jednou konkurovat prémiovým modelům na horní hranici segmentu malých vozů. Takový model by měl zřejmě největší šanci v Evropě.
Velké modely 9-6X a 9-7 míří za čínskými zákazníky a do USA. Saab 9-6X má být velký crossover nebo SUV, model 9-7 pak novou vlajkovou lodí, luxusním sedanem.
Všechny nové vozy mají stát na nové flexibilní platformě Phoenix, kterou má být možné prodloužit až na 5,4 m.
Výrobu Saabem vyvinutých modelů zřejmě zajistí čínský partner Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co., Ltd. Konkrétní termíny příchodu novinek na trh Saab nespecifikoval.
napsal: Ondřej Láník
zdroj: auto.cz
Více článků...
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
